Med mer enn 20.000 registrerte elbiler i 2014, dobles bestanden igjen – for tredje år på rad.

Selv om det er all grunn til å feire ny norsk dobling av elbilbestanden, har ikke den prosentvise veksten vært så stor som Elbilforeningen kunne ønske.

El-biler Foto: Elbilforeningen/Ståle Frydenlund

– Høyeste markedsandel ble oppnådd i 1. kvartal, med 14,5 prosent, mens elbilene utgjorde 12,7 prosent gjennom hele 2014. Salget har altså ikke økt gjennom året, sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.

Volkswagen på topp

Fasiten viser 18.017 nye helelektriske personbiler i Norge på den tredje siste dagen av 2014, ifølge statistikk fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Volkswagen tok førsteplassen på tampen av året, med 4.970 solgte elbiler, foran Nissan (4.857) og Tesla (4.041).

I tillegg kommer 537 elvarebiler, en økning på nesten 200 sammenlignet med 2013. Fjorårsstatistikken mangler så langt den endelige oversikten over bruktimporterte elbiler og modellene som er registrert som 4-hjuls MC. Denne andelen kommer vi tilbake til, men kan allerede nå fastslå at salget passerte 20.000.

Må sikre forutsigbarhet

I 2013 utgjorde elbiler 5,5 prosent av personbilmarkedet. Totalomsetningen var omtrent like stor som i 2014 – 142.151 mot årets 143.031 (tall fra OFV, ajourført 29/12).

– Dette viser først og fremst at potensialet ennå ikke er tatt ut, og at elbilpolitikken ikke er for god til å være sann – slik enkelte vil ha det til. Undersøkelser viser at mange flere enn dem som kjøper elbil, eller har kjøpt, kan tenke seg å gjøre det. Men mange synes fortsatt ikke at elbilen er konkurransedyktig på pris, sier Christina Bu.