Det norske nybilmarkedet har fått opp farten i 1. halvår 2025 – og det vises tydelig i OFVs ferske Verdirapport for 2. kvartal. Antall registrerte nye personbiler har økt med hele 12,6% sammenlignet med samme periode i fjor, og verdien er opp 4 milliarder kroner. Rentekampanjer og lavere styringsrente fra Norges Bank ser ut til å gi solid effekt. 

For personbiler er optimismen tilbake – og mange realiserer bilkjøpet de har utsatt. Snittprisen for nye personbiler i 1. halvår endte på 575 163 kroner. 

Det er to større hendelser som forklarer prisutviklingen for personbiler i år og i fjor. Det første er de nye EU-reglene fra 7. juli 2024 som stilte krav til sikkerhetsfunksjoner i nye kjøretøy. Dette medførte at registreringene i mai og juni 2024 hadde en overvekt av biler i de nedre prisklassene, noe som igjen trakk gjennomsnittsprisen kraftig ned, sier Magnus Lundberg, salgssjef i OFV. I år fikk nye avgiftsregler fra 1. april for ladbare hybrider motsatt effekt. Det ble et lite registreringsrush for disse bilene i mars. Disse bilene hadde en gjennomsnittspris i overkant av en million kroner. Det forklarer hvorfor 1. halvår ender på en gjennomsnittspris på 575.163 kroner, sier han.

For varebiler er utviklingen langt svakere, med en nedgang på 35 % i volum og 2 milliarder kroner for samme periode mot i fjor. Stramt bedriftsmarked og fortsatt noe moderat modellutvalg holder etterspørselen tilbake. 

Prisutviklingen har vært stabil og lavere enn den generelle prisutviklingen i markedet, til tross for avgiftsøkning på ladbare hybrider fra 1. april i år.